ចាប់កសាងនៅក្នុងឆ្នាំ១៩២៧ហើយសម្ពោធនៅឆ្នាំ១៩២៩ ក្រោយព្រះអធិបតីភាពរបស់ព្រះបាទស៊ីសុវត្ថិមុនីវង្ស។
ផ្លូវដែកដែលបានកសាងក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំងចាប់ពីឆ្នាំ១៩២៧-១៩៤២ក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទស៊ីសុវត្ថិមុនីវង្សមាន៤ខ្សែ៖
- ភ្នំពេញទៅពោធិ៍សាត់ ៖ ១៦៦គ.ម (ឆ្នាំ១៩២៩-១៩៣១)
- ពោធិ៍សាត់ទៅបាត់ដំបង៖ ១០៧,៦គ.ម (ឆ្នាំ១៩៣១-១៩៣២)
- បាត់ដំបងទៅមង្គលបុរី៖ ៥៧,១០គ.ម (ឆ្នាំ១៩៣២-១៩៣៣)
- មង្គលបុរីទៅប៉ោយប៉ែត៖ ៥៨,៨៩គ.ម(ឆ្នាំ១៩៣៣-១៩៤២)
ផ្លូវដែកក្នុងសម័យសង្គមរាស្ត្រនិយមក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទនរោត្តមសីហនុមាន៣ខ្សែចាប់កសាងពីឆ្នាំ១៩៦០-១៩៦៩៖
- ភ្នំពេញទៅតាកែវ៖ ៧៥ឝ.ម(ឆ្នាំ១៩៦០-១៩៦៦)
- តាកែវទៅកំពត៖ ៩២គ.ម (ឆ្នាំ១៩៦៦-១៩៦៧)
- កំពតទៅកំពង់ផែព្រះសីហនុ ៖ ៩៨គ.ម (ឆ្នាំ១៩៦៧-១៩៦៩)